An Khanh
An Khanh
Thảo luận 3 thảo luận
Vỗ tay 0 vỗ tay
Lượt xem 259 lượt xem

có thể nói về tàu rời không ạ hàng cont thì shipper đặt cont ở terminal

Thầy ơi, thầy có thể nói về tàu rời không ạ, hàng cont thì shipper đặt cont ở terminal ghi trên booking confirmation của hãng tàu rồi thì từ đó shipper không thể kiểm soát hàng nữa. Nhưng đối với tàu rời thì sao ạ, ví dụ xuất gạo (đã được đóng thành bao) theo FOB, thì shipper có được kiểm soát hoạt động loading của các bao gạo cho đến lúc gạo được đặt ngay ngắn trên board theo FOB đối với tàu rời không ạ.

Thảo luận 3 câu trả lời
Lượt xem 259 lượt xem
Vỗ tay vỗ tay
An Khanh 20:08 - Aug 24, 2021

hi e 

tàu rời rất khó , vì sai là phát sinh lớn , ảnh hưởng tới 1 con tàu , vài đơn hàng lớn ...

tàu rời thì e lưu ý  : 

-đặc biệt tàu rời , món chèn lót , và cẩu hàng là quan trọng , có thể term gì , nhưng đặc biệt shipper và cnee phải có kinh nghiệm cẩu hàng , xép hàng lên khoang tàu ... shipper hay cnee , ai có kinh nghiệm cẩu hàng , chèn lót , mà nhận nhiệm vụ  ( có thể ghi FOB , nhưng shipper or cnee chèn lót ... )  và có thể kiểm soát dc việc cẩu hàng lên tàu 

-vận chuyển gạo bằng tàu rời thì lưu ý : tránh được ẩm mốc , nước vào khoang , tạo thoáng gió , đi ngắn ngày , thời tiết tốt ... 


POL : cảng đi
POD : cảng đến
Vol : số lượng hàng, kích thước hàng sau khi đã đóng gói
Tàu yêu cầu : 
Comm : tên hàng 
Packing : kích thước hàng, đóng gói hàng hóa ntn ?
Term thuê tàu : FIO / FILO / FLT  ... ( khách hàng cẩu hàng lên , xuống , chèn lót trên tàu hay ko ? )
Term hợp đồng Thương mai incorterm , FOB , CIF hay khác
hệ số xếp dỡ : tùy hàng, tùy tàu
Laycan : dự kiến thời gian cho tàu vào cảng đi
xếp chồng hay ko dc xếp chồng
trên boong hay dưới hầm 
Time of loadling : dự kiến thời gian hàng loading hàng
Time of discharge : dự kiến thời gian dỡ hàng

Vỗ tay vỗ tay
An Khanh 23:08 - Aug 24, 2021

Dạ em cảm ơn, em muốn hỏi thêm là như trong hàng cont thì shipper để cont ở bãi CY rồi thì quãng đường từ bãi CY đến cầu cảng thì shipper khó có thể kiểm soát tình trạng của cont trên quãng đường này nữa (vì quy định của cảng), nhưng trong tàu rời như này thì shipper có được kiểm soát, quan sát từng bao gạo của mình được vận chuyển xuống tàu rời không ạ, vì FOB thì hàng lên tàu rồi mới hết trách nhiệm ạ, hay là shipper chỉ đặt hàng của mình ở đâu đó và có xe của cảng tới lấy, vận chuyển tới cầu cảng rồi bốc lên tàu mà shipper không kiểm soát được đoạn đường này.

Vỗ tay vỗ tay
An Khanh 21:08 - Aug 25, 2021

hi e 

FOB thì hàng đc đặt trên tàu , thì shipper mới hết trách nhiệm

-hàng rời , nghiệp vụ cẩu , chèn lót là quan trọng , nên shipper hoặc cnee , ai nhận nhiệm vụ thì phải giám sát . 

-hàng cont thì nếu từ cy tới cầu cảng ( shipper ko kiểm soát dc khâu này )  ,  nếu vận chuyển từ cy hay gắp cont lên tàu mà có vấn đề gì , thì thường cảng sẽ chịu trách nhiệm e ah . phốt nhẹ thì ok ,  có thể sang cont khác mà xuất bình thường, chứ phốt nặng thì phải giám định ... nhiều vấn đề 

Vỗ tay vỗ tay
Câu hỏi liên quan
© 2020 - Bản quyền của Công Ty Cổ Phần Công Nghệ Giáo Dục Gitiho Việt Nam
Giấy chứng nhận Đăng ký doanh nghiệp số: 0109077145, cấp bởi Sở Kế hoạch và Đầu tư TP. Hà Nội
Giấy phép mạng xã hội số: 588, cấp bởi Bộ Thông tin và Truyền thông