e đang gặp phải trường hợp này nhờ tư vấn giúp vs ạ Bên e (cty logistics)

hi e 

đầu tiên lái xe phải check phôi phiếu trước lúc ra khỏi cảng

dựa vào phơi phiếu thì 1 là fwd đi lại lòng hỏng , 2 là cnee làm hỏng 

nếu cont hỏng bên trong thì lỗi do cnee , cont mà hỏng bên ngoài thì lỗi do fwd  ( lái xe đi lại va quệt ... )

nếu cont hỏng trước đó thì phải nói lúc mà có phơi phiếu , lúc xuất hàng ...

.

xử lý : 

nếu nhẹ thì fwd or cnee tự bàn bạc , chia sẻ chi phí 

nếu nặng thì xin mang cont ra ngoài sửa , hoặc tìm cách kết nối với người sửa , để giảm chi phí 

chứ khó cãi dc cont hỏng từ trước , vì có phơi phiếu rồi 

Thầy ơi với trường hợp này tại sao hãng tàu lại là người báo cont hư hỏng ạ? Khi đưa hàng sang Lào và trả cont tại cảng thì cảng sẽ là người remark trong phiếu Hạ vỏ và phát hiện lỗi lúc này chứ ạ? 

hi e 

người ghi vào phơi phiếu là người ở cảng , rồi cảng báo hãng tàu  , rồi hãng tàu báo cho fwd ( ở trên mbl ) , rồi fwd báo cho  cnee ( để tính phí sửa chữa cont ) 

nhưng thường thì ko kênh chi phí trong lúc báo giá này mấy

thầy vậy giờ trên phiếu EIR lúc bên e nhận hàng ko có remark gì cả. Mục GHI CHÚ (REMARK): để trống hoàn toàn=> trường hợp này e phải hiểu như thế nào ạ? không Remark gì cả nghĩa là cont hoàn toàn tốt, không có vấn đề gì cả, hay e có thể yêu cầu cảng giải thích trường hợp này ko ạ (giải thích vì sao EIR của cont này ko remark gì cả). Vì thật sự hiện tại cont hư phía ngoài là chính, sàn cont ko vấn đề gì cả. Nhưng chỗ hư đã rỉ sét, thì nghĩa là cont đã hư lâu rồi, chứ mới hư thì ko thể rỉ rét đến vậy được. mong đưowcj thầy tư vấn giúp ạ

hi e 

lỗi này có thể quy trách nhiệm : 

-cảng ko chu toàn , ko viết lỗi trước khi cont ra khỏi cảng 

-lái xe khi kéo cont ra ko kiểm tra kỹ 

cái này e làm việc nhanh với fwd ( mà làm hải quan cho e đó ) , để fwd làm việc với hãng tàu , cãi là lỗi ko phải do nhà xe và ko do cnee 

lỗi này han rỉ từ lâu rồi ,  đề nghị cảng và hãng tàu xem xét lại 

nhưng hãng tàu cầm đằng chuôi , tiền cược cont rồi , nên cũng khó cho cnee đó e 

hi e , 

lấy cont rỗng đi đóng hàng xuất

hay lấy cont đầy , đi trả hàng nhập cho cnee e

dạ em có lô hàng nhập ,đã cập cảng ạ thầy có thể cho em biết quy trình nhận cont hàng nhập về kho công ty không ạ? em đã nhận giấy báo hàng đến và họ đã gửi delevery order  ạ

hi e 

a ví dụ ở cảng HP nhé 

nhận đc lẹnh EDO xong. thì vào trang -> https://haiphongport.com.vn/vi

đăng nhập tk và MK vào

sau đó chon mục giao nhận cont từ cảng-> điền các thông tin số EDO - > số BL-> tên tàu -> số chuyến

nhấn tiếp tục sang khâu kiểm tra tk thông quan chưa ( bước này bỏ qua)

-> nhập MST vào để tính tiền nâng hạ

sau đó tính tiền xong thì thanh toán và hoàn tất

in epost ra xuống cảng nộp và lấy hàng 

cái này thì a e hiện trường làm là chính e ah 

em cảm ơn nhiều ạ