em có một chút thắc mắc mong được giải đáp Đối với trường hợp

hi e

cần pải có đủ 2 lệnh thì mới lấy dc hàng nhé 

1 cái DO của hãng tàu cảng POD phát ra , và 1 cái DO của fwd 2  - cnee có đủ 2 cái DO đó thì lấy dc hàng 

còn để lấy dc hàng thì cần các chứng từ sau ( đề phòng kiểm hóa )  : 

dạ em cảm ơn thầy nhiều ạ, thầy cho em hỏi thêm một chút nữa

1. Còn đối với hàng LCL và fwd1 phát hành House BL thì bên nk chỉ cần đến fwd1 agent (fwd2) để lấy DO của fwd2 (không cần DO của hãng tàu) và làm thủ tục thông quan, rồi đến kho CFS để lấy hàng là được rồi phải không ạ?

2. Trong bộ chứng từ làm thủ tục thông quan nhập khẩu thì BL ở đây là Master BL hay là House BL vậy thầy?

3. Đối với trường hợp fwd1 phát hành House BL, thì cnee trên Master BL do hãng tàu phát hành sẽ là fwd1 agent (fwd2) phải không ạ? Nếu vậy thì fwd2 thường sẽ là người thông quan cho lô hàng luôn hay bên nk sẽ thuê một fwd thứ 3 khác để làm thủ tục thông quan và đến fwd2 để lấy DO ạ?

Em mong được thầy giải đáp. Em xin cảm ơn thầy

hi e 

1-cnee chỉ cần biết qua fwd2 lấy lệnh , chỉ cần lệnh của fwd 2 ( nếu book 1 cầu )   , nếu book nhiều cầu qua các coloader khác , thì sẽ cần nhiều lệnh nối 

note : lệnh của hãng tàu thì ko cần thiết , nếu có thì chỉ cần photo

2-bộ chứng từ thông quan nhập khẩu , thì bill thường là HBL ( có tên chủ hàng cnee trên đó ) 

3-trên mbl thường là fwd1 và fwd2 thông tin trên đó , 

còn fwd2 phát lệnh DO là ok , còn cnee muốn chọn ông fwd 3 nào đó làm cho mình thủ tục hải quan cũng dc , nếu tiện thì làm fwd2 luôn cũng ok

dạ em hiểu rồi ạ, em xin cảm ơn thầy nhiều lắm