là 1 Tren HBL đối với hàng nhap hang thông thường có bắt buộc phải thể

hi e 

1 -HBL có khai mã hs code nhé , để tầm 6 số là yên tâm - ko cần show đủ 8 số đâu . Khai mnf có khai hs code  e  ( có cột đó trong excel ) 

2-hàng xuất thị trường nhật, mỹ hay phải khai . Còn hầu hết các hãng tàu đều phải khai manifest 

3-, thực tế vẫn lấy ở cái mép được , mặc dù rất bất lợi cho hãng tàu . Ví dụ ở hp , cho về ICD tân cảng , nhưng vẫn lấy hàng ở cảng được 

4-mấy lỗi này hải quan hay soi : , shipper , cnee , số kiện , bill , cân nặng . Hải quan sẽ để ý , nếu trong bài nói số kiện thì chắc thu âm hơi lỗi . Còn lỗi nhẹ hơn , kiểu sai do đánh máy ... thì hải quan sẽ có thể bỏ qua ( đôi khi họ ko thể có thời gian để check từng lô được ) 

-nếu sai thì hải quan giám sát đối chiếu thông tin chính ở trên mạng . 

sau nhỏ thì chi ngoài , sai lớn thì vẫn chi ngoài và phải làm công văn mang contract, invoice, packing, điện sửa lỗi  của shipper, cnee , đại lý , đóng dấu để hải quan xem xét 

-Các bước lấy hàng LCL :

tờ khai thông quan , lấy lệnh coloader , đóng lcc , ký hải quan giám sát , có mã QR để hải quan chít mã vạch , vào kho lấy phiếu xuất kho ( xem hàng của mình ở cửa số mấy ) , đăng ký xe và cho xe tải vào lấy hàng

5-hàng air thì hãng bay khai mnf , chứ fwd ko pải khai 

6-Hải Quan nào cũng nhìn dc manifest , tiếp nhận , giám sát ... Nhưng giám sát soi manifest kỹ hơn , soi ở trên mạng web 

Chào Thầy,

1. Em note ạ.

2. Tóm lại là hàng xuất và hàng nhập bằng đường biển/đường hàng không vẫn phải khai Manifest và như bên dưới đúng k Thầy?

    - Đối với phương thức vận tải bằng đường biển, Coloader khai Manifest cho toàn bộ HBL của các shipper, hãng tàu thì khai Manifest cho MBL.

     - Đối với phương thức vận tải bằng đường hàng không, chỉ có hãng bay khai Manifest cho MAWB.

     - Khai Manifest này thực hiện trên 1 cửa quốc gia.

3. Nhưng trên Arrival Notice thì place of delivery ở cát lái thì làm sao mình lấy cont' được ở cái mép được ạ? Tờ khai khai ở Chi cục HQ CK Cát Lái ạ. 

4. Em note ạ.

5. Em note ạ.

6. Em note ạ.

Thanks Thầy!

hi e 

2-đúng rồi e 

3-Khai tk ở đâu thì lấy hàng ở đó e nhé . Nếu muốn lấy thì pải khai ở hải quan cái mép ( ghi là địa điểm lưu kho ở cái mép ) thì lấy dc hàng ở cái mép ( k pải sửa hbl hay mnf gì ) 

nếu khai ở cát lái rồi , thì phải hủy tờ khai ( rất phức tạp ) , có thể sẽ lâu hơn khi hàng chuyển từ cái mép về cát lái ...