Trường hợp cnee nhập FOB Fwd2 book tàu cho cnee Fwd2 chỉ định Fwd 1 book tàu

hi e 

FOB : thì fwd 2 sẽ bán cước biển  + local charge đầu POD  cho cnee , và sales thêm mảng hải quan và trucking hàng về kho của cnee luôn

người bán local charge cho shipper là fwd 1 ( được fwd 2 chỉ định để care hàng ) , và bản chất shipper và fwd1 chưa biết nhau . Nên có thể fwd1 bán giá cao cho shipper , và shipper sẽ phàn nàn với cnee là : agent của ông , bán giá cao quá , chúng tôi ko theo được ... đề nghị cnee đổi fwd khác ... hoặc đổi term từ FOB sang CIF để chúng tôi dùng fwd của chúng tôi

hoặc cnee đẩy phí ebs , cic sang đầu fwd1 ( thường là china )  ,ép tính là đó là local charge bên fwd 1 , và đề nghị shipper trả phí đó ( khá đắt ) , shipper ko vui về việc đó ,

nên trong mảng xnk , ai đc quyền vận chuyển , thì người đó có quyền lớn , chủ động hơn trong công việc 

các trường này , thì giải quyết : cùng nhau chia sẻ chi phí giữa shipper và cnee, nếu fwd1 chặt chém mạnh quá , thì cnee đề nghị fwd2 tìm thêm 1 ông fwd1 nào đó tốt hơn , giá hợp lý hơn , hoặc shipper và cnee đề nghị chuyển term khác cho phù hợp

thầy vậy có trường hợp nào mà Shipper thuê 1 fwd khác (vd fwd của họ lâu rồi) để làm trucking +Hải quan, rồi chỉ liên hệ FWD1 để lấy D/O và trả local charge không ạ?

hi e 

DO là ở cảng nhập khẩu nhé , booking ở cảng xuất khẩu ( e xem chi tiết bài 12.7 nhé ) 

shipper thuê fwd khác của họ là trucking , hải quan là bình thường e ( ví dụ term FOB ) , Nhưng việc đóng local charge thì lại do fwd 1 của cnee thu tiền ( fwd1 có thể kênh giá lcc lên , so với hãng tàu ) , vì fwd1 là người báo giá cho fwd 2 , và lcc cũng do fwd1 thu tiền của shipper 

nếu làm việc ko hợp , thì fwd 2 nên chuyển ông fwd1 khác , cho phù hợp hơn , hoặc phải chuyển term