Manifest và các vấn đề liên quan trong xuất nhập khẩu

Trong bài viết này, Gitiho.com sẽ cùng bạn đọc tìm hiểu về Manifest về khai hàng hóa trong xuất nhập khẩu và các vấn đề xung quanh việc phê duyệt và nộp Manifest

Thực hành nghiệp vụ xuất nhập khẩu - Logistics

Tổng quan về Manifest

Manifest là gì?

Maniest là một bảng sơ lược hàng hóa, hay bản chất là một bản khai giống như Bill và có nội dung y hệt như Bill.

Những trường hợp cần dùng đến Manifest

Để hình dung được trường hợp nào thì dùng Manifest thì có tình huống thế này:

- Khi hàng bị đắm ở trên biển thì thuyền trường phải lấy Manifest ra để kiểm tra xem hàng hóa nào thuộc dạng nguy hiểm, giá trị cao thì trục vớt trước hay hàng bình thường thì trục vớt sau

- Hải quan cần Manifest để đăng tải lên Internet để kiểm tra xem số Cont, số chì đã chuẩn chưa, có đúng không

Vậy có thể nói Manifest là bản khai sơ lược về hàng hóa và hàng nhập thì bắt buộc phải khai, còn hàng xuất thì có thể có hoặc không tùy quốc gia (Như Trung Quốc, Nhật, Mỹ,..). Bởi vậy trong bài viết này chúng ta chủ yếu nhắm đến đối tượng là hàng nhập. Một trường hợp cụ thể là cuối năm 2019 tại Việt Nam nhập đồ phế liệu bị quản lý rất chặt, vì vậy trước khi hàng được nhập vào thì phải khai Manifest. Nếu như dính đến hàng phế liệu, rác thì Việt Nam sẽ không cho nhập vào

* Lưu ý: Người khai Manifest là hãng tàu khai cho hải quan và FWD khai Manifest cho hãng tàu

Quy trình Manifest đối với hàng nhập

Hàng nhập thì bắt buộc 100% phải khai vậy nên khi tàu cập cảng POD sẽ có AN (Arrival Notice - Thông báo hàng đến). Hãng tàu tại POD có trách nhiệm khai báo với hải quan rằng mình đang chở hàng gì. số lượng bao nhiêu,..(Tên Shipper, CNEE, Notify Party, ngày tàu chạy, ngày phát hành vận đơn, tên tàu Vessel và các thông tin mô tả về lô hàng, tên hàng hóa, chủng loại,...)

Việc hãng tàu khai thông tin hàng hóa với hải quan được gọi là khai Manifest, tương tự FWD sẽ phải khai báo Manifest cho hãng tàu

Sau khi nhận thông báo hàng đến, CNEE sẽ cầm lệnh D/O đến hải quan nhận hàng. Nếu trên lệnh D/O trùng thông tin với Manifest thì hải quan mới giao hàng cho CNEE. Thông thường, hãng tàu hoặc FWD phải khai Manifest trước ngày cập cảng ETA khoảng 1 đến 2 ngày (Ví dụ: Bãi C/Y mở 24/24 thì những ngày lễ Tết thì các nhân viên làm Manifest thì vẫn phải trực để khai bởi chẳng hạn có một chuyến tàu cập cảng ngày Mùng 5 thì Mùng 3 nhân viên sẽ phải khai Manifest). Do đó việc phai Manifest phải được thực hiện sớm. Tránh tình trạng khai quá trễ phải đóng phí phạt. Đặc biệt là hàng đã qua thì việc chỉnh sửa Manifest rất tốt kém. Đó là lí do vì sao nhiều hãng tàu thu phí sửa Bill vì một khi sửa Bill thì phải sửa thông tin khai Manifest

Cơ chế một cửa quốc gia đối với Manifest

Khi đã khai xong Manifest bằng Excel thì chúng ta sẽ đăng tải Manifest lên cổng thông tin một cửa quốc gia (VNSW.GOV.VN). Sự xuất hiện của cổng thông tin điện tử quốc gia khắc phục cho việc đi lại để nộp giấy tờ sẽ rất tốn thời gian, nên cơ chế một cửa quốc gia sẽ tập hợp các Bộ, Ban ngành vào trong một trang web, bao gồm cả Bộ TC - Hải quan

Cơ chế một cửa quốc gia là việc cho phép người khai quan gửi thông tin, chứng từ điện tử để thực hiện thủ tục hải quan và thủ tục của cơ quan quản lý nhà nước liên quan đến hàng hóa xuất nhập khẩu thông qua một hệ thống thông tin tích hợp. Cơ quan quản lý nhà nước quyết định cho phép hàng hóa được xuất khẩu, nhập khẩu, quá cảnh; cơ quan hải quan quyết định thông quan, giải phóng hàng hóa trên hệ thống thông tin thích hợp.

Sau đó có những thông tư nào có thể đăng tải lên trang web này thì người dùng sẽ tải lên. Khi đã tải lên rồi thì các Bộ, Ban ngành sẽ liên kết với nhau để có thể xem được thông tin đó. Cách này sẽ đỡ được việc phải di chuyển nhiều nơi để nộp chứng từ

Hy vọng qua bài viết này, bạn đọc đã hiểu được cách hoạt động của Manifest, vai trò của người khai Manifest và sự tiện dụng của cơ chế một cửa của Chính Phủ Việt Nam trong việc hỗ trợ các doanh nghiệp xử lý thông tin liên quan đễn xuất khẩu và nhập khẩu.