CFS (Container Freight Station) đang trở thành xu hướng do nhu cầu vận chuyển các lô hàng nhỏ hơn, nhu cầu thương mại điện tử gia tăng và sự tăng trưởng tổng thể của các lô hàng lẻ (LCL). Trong bài viết này, Gitiho sẽ cùng bạn tìm hiểu tất tần tật về CFS trong xuất nhập khẩu nhé!
Thực hành nghiệp vụ xuất nhập khẩu - Logistics
CFS là từ viết tắt của Container Freight Station, dùng để chỉ nhà kho chứa hàng hóa của các nhà xuất khẩu hoặc nhập khẩu khác nhau để tập kết hàng hóa trước khi xuất khẩu hoặc nhập khẩu. Đối với các lô hàng lẻ LCL, CFS thường thuộc sở hữu của một hãng tàu hoặc một bến cảng, chịu trách nhiệm kiểm tra hải quan và làm thủ tục thông quan. Theo đó, bạn phải chuyển hàng hóa của mình đến CFS, nơi công ty vận tải của bạn hoặc các hãng tàu sẽ đóng gói tất cả các mặt hàng vào một container vận chuyển cùng với các lô hàng LCL khác.
CFS đóng một vai trò quan trọng trong xuất nhập khẩu và tạo ra một địa điểm tập trung cho các nhà cung cấp để gửi sản phẩm của họ.
Kho CFS thường được tìm thấy gần bến cảng, trong nhà ga, gần các kho hàng lớn hoặc gần các trung tâm đường sắt chính, bởi vì khi hàng hóa được dỡ bỏ cho các chủ hàng riêng lẻ, hàng hóa sẽ được vận chuyển bằng xe tải, tàu hỏa hoặc được khách hàng tự đến lấy. Nếu bạn hoặc tài xế xe tải của bạn muốn nhận hàng, bạn cần có lệnh giao hàng (cho phép xuất hàng) và đơn thông quan để cho biết sản phẩm của bạn được phép nhập cảnh vào nước này. CFS có liên quan đến hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu tại điểm xuất xứ và điểm đến. Do đó, các trạm vận chuyển container được phân loại là “CFS xuất xứ” và “CFS đích”.
Các dịch vụ điển hình bao gồm: di chuyển các container từ một bãi chứa, phá dỡ các container đã tải, phát lệnh vận chuyển, niêm phong và đánh dấu các container cũng như bảo quản, phân loại, xếp chồng và chuẩn bị kế hoạch chất tải hàng hóa bên trong các container.
Đối với các lô hàng LCL, vận đơn sẽ do hãng tàu cấp (không có vận đơn chủ) và có đề cập thuật ngữ CFS / CFS để cho thấy hãng tàu có trách nhiệm từ CFS tại cảng xuất xứ đến CFS tại cảng đến.
Trong những năm gần đây, CFS đã trở thành phương tiện được săn đón trong xuất nhập khẩu, một phần là nhờ nhu cầu vận chuyển hàng lẻ ngày càng tăng. Điều này là do họ cung cấp một địa điểm tập trung, nơi các nhà xuất khẩu và nhập khẩu có thể gửi các lô hàng LCL của họ, an toàn khi biết rằng hàng hóa của họ sẽ được lưu trữ, xử lý và gửi theo đúng quy trình trong chặng tiếp theo.
Xem thêm: Tại sao nên mua FOB, bán CIF trong xuất nhập khẩu - Logistics
CFS tính phí cho mỗi hoạt động mà nó thực hiện. Các nhà xuất khẩu và nhập khẩu phải quan tâm đến các khoản phí này. Nếu không làm như vậy có thể dẫn đến:
Xem thêm: Báo giá phụ phí Local Charges với hàng Cont trên đường biển
Lưu ý: Các mức phí khác nhau đối với container 20 feet, 40 feet và 45 feet. Ngoài ra, phí đối với hàng lạnh, hàng nguy hiểm và hàng quá kích thước (ODC) cao hơn.
Xem thêm: Phân biệt Shipper, Consignee và Notify Party trong xuất nhập khẩu
Gitiho đã cùng bạn tìm hiểu chi tiết về CFS: các khái niệm cũng như chức năng, trách nhiệm và các loại phí CFS mà người mua, người bán phải trả. Hy vọng bạn đã hiểu rõ và áp dụng thành công cho công việc của mình. Đừng quên theo dõi chúng mình để xem thêm các bài viết bổ ích về xuất nhập khẩu và các kĩ năng chuyên ngành khác nhé!
Nằm lòng kiến thức chuyên ngành xuất nhập khẩu với tệp "Kiến thức nền về Logistics" đính kèm.
Tài liệu kèm theo bài viết
Cùng tham gia cộng đồng hỏi đáp về chủ đề Xuất Nhập Khẩu
0 Bình luận