Lộ trình bài bản
Ứng với từng vị trí, cấp bậc
Kiến thức thực tiễn
Giải quyết ngay vấn đề trong công việc
Giảng viên trực tiếp giải đáp
trong 8h làm việc
Nội dung cập nhật hàng tháng
Đảm bảo phiên bản mới nhất
Đánh giá mới nhất từ học viên
hi e , phần mềm đánh file giấy , là bill hay gì e
Thầy cho em hỏi FWD1 và FWD2 có thể không cố định mà có thể thay đổi tùy theo hợp đồng/giá cả 2 bên deal với nhau phải không ạ? Shipper và CNee sẽ không can hệ gì đến việc hợp tác của Fwd ạ?
hi e
fwd 1 và fwd 2 là 2 cá thể độc lập , ko giằng buộc gì với shipper và cnee
ví dụ :
shipper dc book tàu , thì có thể dùng fwd 1a , fwd 1b , fwd 1 c ... tùy mối quan hệ của shipper , ví dụ , shipper chọn fwd 1c để vận chuyển và làm hải quan cho lô hàng của mình , thì fwd 1c lại có nhiều đại lý ở đầu cnee như fwd 2c , fwd 2c' , fwd 2c'' , thì tùy fwd 1c chọn lựa đại lý cho mình
nhưng đôi khi vì sự quen biết , quen cách thức làm hàng cùng nhau , thì có 1 vài shipper , cnee chỉ định phải dùng qua fwd X nào đó chẳng hạn , vì fwd X đó , chuyên xử lý hàng tốt cho shipper và cnee
Anh ơi vì sao chứng từ hàng không bị sai xoá như vậy mà k mất phí sửa ạ
hi e
thực tế ít gặp
thường phải có dấu correct vào mới ổn được
nhưng vì hàng air là rất gấp , chứng từ đi cùng hàng hóa, nên đôi khi hải quan có thể bỏ qua , nhưng hải quan khó tính sẽ đề nghị văn bản xác nhận sửa chữa chứng từ ....
THẦY CHO E HỎI THUẾ VAT =5/8% NGHĨA LÀ THẾ NÀO Ạ ( MÃ HS : 90191090 )
hi e
e chụp a xem ảnh nhé
chào thầy ạ . e mới vào lĩnh vực này còn rất nhiều bỡ ngỡ, sếp e giao nhiệm vụ báo giá mặt hàng THAN CỦI ( NHẬP TỪ LÀO VỀ SAU ĐÓ LẠI XUẤT TQ) thầy giúp e thủ tục ntn ạ
e chào thầy, happy new year Thầy, chúc thầy sức khỏe và ngày càng thành công trong việc giảng dạy ạ.
Tiện thể cho e hỏi việc này với ạ. E đang cần hỏi giá hãng tàu chặng Đà Nẵng-Puerto Quetzal/Guatemala hàng FCL. Đây là quốc gia Trung Mỹ thì có cần phải có contract mới book đc ko ạ? như book đi Mỹ thì cần phải có hợp đồng mới book trực tiếp hãng tàu đc, vậy book đi các quốc gia Trung Mỹ thì có yêu cầu phải có hợp đồng không ạ?
EM cảm ơn.
hi e
muốn có giá tốt thì nên có hợp đồng với hãng tàu
còn phải khai an ninh , manifest hơi phức tạp
e hỏi đại lý xem , xem đại lý có làm dc , khi ko ký hợp đồng với hãng ko ? có gặp phức tạp gì k , nếu đại lý xử lý dc thì ko cần ký hợp đồng
nếu đại lý ko xử lý dc , thì mình nên book qua 1 fwd ( có hợp đồng ) thì tốt
thấy ơi cho em hỏi Filip là đại lý hãng tàu(line) hay là fwd1 bên đầu TQ vậy thầy
hi e
Fillip là đại lý fwd1 ở bên đầu china nhé
cảm ơn thầy ạ
em vẫn chưa hiểu rõ free trucking, là cty báo trc cho sale hay sao thầy, mong thầy cho vd ạ
hi e
ví dụ hàng lẻ , 1 lần dùng 1 xe tải , chi phí tầm 2 tr , mà lấy hàng dc 5-6 địa điểm
chia ra mỗi khách tầm 350k , tiền vận chuyển
nếu mình cân đối lợi nhuận ổn , thì mình free cái 350k đó cho khách , để tạo điểm nhấn , thu hút khách hàng vào dịch vụ của mình
da em hieu roi, cam on thay
thầy ơi mình phải check giá những nội dung trong bảng báo giá ntn để báo giá cho KH ạ,và giá đó mình đã có phí dv của cty mình rồi hả thầy
hi e
nôi dung báo giá gồm :
pol , pod , term , vol lượng hàng , tên hàng
.
giá đầu vào thì check xem : cước biển , cước air , có local charge chưa ?
ngoài ra ví dụ : nếu exw , thì fwd1 phải báo giá thêm trucking và hải quan bên đầu shipper nữa
-
báo giá cho khách thì e tham khảo nhé:drive.google.com/file/d/1ULJWS2pLJQc6O4e22H1oZE2jCXEcsBXL/view?usp=sharing
báo giá phải cộng thêm profit của mình vào nhé ,
ví dụ cont 20 tầm 80 usd , cont 40 thì cộng thêm tầm 120 usd , tầm đó
em cam on thay
hi e
hàng xuất mỹ thì thường các fwd phải có hợp đồng , mã code với hãng tàu thì mới book đc trực tiếp line tàu
hãng từ mỹ về vn , thì fwd có thể book cước tàu tại hãng tàu ở việt nam được , trên mbl show là collect ( trả sau )
thầy cho e hỏi chút ạ, e đang thắc mắc vì sao có sự chênh lệch giá giữa chặng đi và về giữa Việt Nam và Châu Âu, Châu Mỹ vậy ạ? ví dụ e có 1x40DC đi từ DAD- Hamburg: giá OF là 9478 usd, nhưng chiều ngược lại từ Hamburg-DAD: giá OF lại chỉ có 460 usd vậy thầy nhỉ? nhờ thầy giải đáp thắc mắc giúp e với ạ.em cảm ơn.
hi e
có sự lệch giá giữa 2 cảng , có thể lý do như sau:
-cung cầu lệch nhau , chỗ thừa vỏ , chỗ thiếu vỏ , lệch phí cic
-chiều đi 1 hướng , chiều về 1 hướng khác ( có thể chuyển tải ... )
Học vấn: Cử nhân Quản trị kinh doanh - Đại học Ngoại
Thương Hà Nội
Kinh nghiệm
làm việc: 2011: Chuyên viên sale export - công ty PSP Việt Nam ( chuyên về
hàng nông sản )
2013 - 2018
: Trưởng phòng kinh doanh -công ty SME logistics ( Hải Phòng )
2018 :
trưởng phòng kinh doanh công ty DH logistics ( Hải Phòng )
2018 - nay:
Giám đốc công ty HSC logistics
Kinh nghiệm giảng dạy:
Từ 2016 -
nay: Phụ trách giảng dạy Xuất nhập khẩu tại HSC logistics
Thành tích đạt được : giúp hàng nghìn học viên bảo vệ khóa luận thành công và đàm phán công việc tốt, trình độ cao tại các khu công nghiệp, công ty nước ngoài ở cả Hà Nội và Hải Phòng
Sử dụng mã giảm giá hoặc voucher của bạn
Truyền thông nói gì về Gitiho?