Trong quá trình xuất nhập khẩu, chúng ta sẽ có lúc bắt gặp nhiều khoản chi phí khác nhau cộng vào tổng phí vận chuyển. Nhưng thật kinh hoàng nếu tổng phí phạt còn cao hơn tổng chi phí vận chuyển hay tổng giá trị của lô hàng phải không!
Trong ngành vận tải biển, phí demurrage và detention là hai khoản phí phổ biến có thể tích lũy đến 20 lần giá trị thực tế của chính container vận chuyển. Trong bài viết này hãy cùng Gitiho tìm hiểu tất tần tật về hai khoản phí phạt này và giải pháp để tránh chúng trong quá trình xuất nhập khẩu nhé!
Phí Demurrage (DEM) là phí lưu container tại bãi mà hãng tàu thu khách hàng. Giả sử bạn đã nhập một container hàng hóa, cảng nhận container phân bổ cho bạn hai ngày để dỡ hàng. Nhưng do một số lý do, bạn không thể dỡ hàng trong khung thời gian quy định mà bạn lại đến cảng vào ngày thứ năm. Trong trường hợp đó, nhà điều hành cảng sẽ áp dụng phí demurrage đối với việc mua không gian cảng thêm ba ngày.
Nói một cách dễ hiểu, phí demurrage phụ thuộc vào thời gian một container ở cảng sau khi đến. Các hãng tàu đánh “phạt” nhà nhập khẩu do không kéo container về kho trong thời gian quy định và chiếm dụng khu vực cảng, bến quá thời gian cho phép.
Phí demurrage có thể khác nhau giữa các quốc gia cũng như giữa các nhà cung cấp dịch vụ và khác nhau dựa trên chủng loại, kích thước của container. Thời gian quy định thường là 1-7 ngày với container khô hoặc 1-3 ngày đối với container lạnh. Mức phí này khiến các chủ hàng lo sợ vì nó không chỉ áp dụng mỗi ngày mà còn cho mỗi container. Đây là một chi phí có thể tránh được nhưng nếu không được kiểm soát đôi khi có thể vượt quá giá của container hoặc của chính hàng hóa.
Lưu ý: Thời gian miễn phí DEM thường bao gồm cả thứ 7, chủ nhật và ngày lễ (có sự linh động tùy vào từng trường hợp)
Xem thêm: Các chi phí phát sinh với lô hàng Container trong xuất nhập khẩu
Phí detention (DET) được gọi là phí lưu container tại kho. Việc tính phí detention được áp dụng khi nhà nhập khẩu đã nhận container từ cảng để dỡ hàng nhưng không trả container rỗng về kho container được chỉ định đúng thời hạn. Thông thường, các nhà nhập khẩu được miễn phí từ 5 đến 6 ngày. Tuy nhiên, mỗi cảng có quy tắc riêng và không có cách nào khác để tránh khỏi các khoản phí này ngoài việc tuân thủ quy tắc của họ.
Lưu ý: Thời gian miễn phí DET thường bao gồm cả thứ 7, chủ nhật và ngày lễ (có sự linh động tùy vào từng trường hợp)
Giả sử bạn thuê một container để vận chuyển hàng hóa mà công ty vận tải đã đồng ý thỏa thuận trong 15 ngày phải trả container về cảng. Trong khi đó, container bị kẹt do nguyên nhân nào đó và bạn đã trả lại container cho công ty vận chuyển sau 20 ngày. Trong trường hợp đó, công ty sẽ áp dụng một khoản phí bổ sung cho năm ngày quá hạn được gọi là phí detention.
Giả sử bạn có 1 container 20ft đến vào ngày 15 tháng 3 và bạn đến đưa container về kho vào ngày 30 tháng 4. Điều đó có nghĩa là sẽ mất 15 ngày trước khi container được nhận và bạn có 5 ngày lưu container miễn phí.
Tổng phí phạt demurrage bạn phải trả là: 5 x 60 + 5 x 120 = 900
Xem thêm: Tìm hiểu quy trình nhập khẩu hàng hoá từ nước ngoài về Việt Nam
Thật bất ngờ và nản lòng khi "bỗng" một ngày nhận được một hóa đơn bất ngờ buộc bạn phải trả các khoản phí phạt demurrage và detention đắt đỏ và ngoài dự kiến này phải không? Gitiho hy vọng bài viết trên đã giúp bạn hiểu và tìm ra các biện pháp để tránh hai khoản phí phạt “ác mộng” này nhé! Nếu có bất kỳ câu hỏi nào về chủ đề này, đừng ngại mà hãy bình luận cho chúng mình biết nhé!
Đừng quên theo dõi chúng mình để xem thêm các bài viết bổ ích về xuất nhập khẩu và các kĩ năng chuyên ngành khác nhé! Nằm lòng kiến thức chuyên ngành xuất nhập khẩu với tệp "Kiến thức nền về Logistics" đính kèm.
Tài liệu kèm theo bài viết