Top doanh nghiệp đã đăng ký cho nhân viên
Bạn sẽ học được gì?
Khoá học này sẽ có:
Video
8h 19m giờ học
Article
0 bài viết chuyên môn
Material
14 tài liệu đính kèm
Exam questions
1 đề thi ghi nhớ kiến thức
Nội dung khoá học
14 Chương . 105 bài giảng . 8h 19m giờ học
Mở rộng tất cả các phầnMô tả khoá học
Tham gia ngay khóa học Thực hành nghiệp vụ xuất nhập khẩu - Logistics: Khám phá cuộc hành trình kinh doanh toàn cầu!
Vậy thì khóa học Thực hành nghiệp vụ xuất nhập khẩu - Logistics là dành cho bạn. Khóa học xuất nhập khẩu này sẽ mang đến những kỹ năng và kiến thức cần thiết để bạn thành công và làm việc chuyên nghiệp trong lĩnh vực xuất nhập khẩu và logistics. Đặc biệt với sự hướng dẫn của chuyên gia hơn 10 năm kinh nghiệm, bạn sẽ được tiếp cận và học hỏi những khía cạnh quan trọng trong lĩnh vực này.
Nhận thấy cơ hội nghề nghiệp của ngành xuất nhập khẩu vô cùng đa dạng và tiềm năng, nhiều người đã lựa chọn nâng cao kiến thức qua những khóa học xuất nhập khẩu.
CƠ HỘI NGHỀ NGHIỆP NGÀNH XUẤT NHẬP KHẨU
Ngành xuất nhập khẩu là một trong những công việc có mức lương cao, ổn định hiện nay. Không những thế, xuất nhập khẩu còn mang đến nhiều cơ hội nghề nghiệp hấp dẫn cho những người có kiến thức và kỹ năng trong lĩnh vực này.
Một số công việc trong ngành có thể kể đến như nhân viên mua hàng, nhân viên kinh doanh xuất nhập khẩu, nhân viên chứng từ - dịch vụ khách hàng, nhân viên phòng thanh toán quốc tế tại Ngân hàng, Nhân viên tại văn phòng đại diện của các công ty đa quốc gia…
LỢI ÍCH SAU KHI HỌC XONG KHÓA HỌC XUẤT NHẬP KHẨU
Mở rộng kiến thức, nâng cao kỹ năng, phát triển nghề nghiệp, thăng tiến trong công việc chính là lợi ích lớn nhất mà hơn 3000 học viên đã nhận được sau khi tham gia khóa học. Ngoài ra, khóa học nghiệp vụ logistics này còn giúp bạn:
NHỮNG THẮC MẮC XOAY QUANH KHÓA HỌC
Dưới đây là một số thắc mắc xoay quanh khóa học được nhiều học viên quan tâm nhiều nhất:
Có nên học xuất nhập khẩu online không?
Có. Nếu như bạn không có thời gian hoặc đủ điều kiện kinh tế để tham gia khóa học nghiệp vụ xuất nhập khẩu, hãy đăng ký khóa học online này của Gitiho. Chương trình học cung cấp đầy đủ các kiến thức tổng quan về nghiệp vụ xuất nhập khẩu và kèm theo những hướng dẫn thực hành thực tế.
Ai là người hướng dẫn tôi trong khóa học thực hành nghiệp vụ xuất nhập khẩu này?
Giảng viên hướng dẫn trong khóa học xuất nhập khẩu thực tế này là thầy Vũ Thành Trung. Thầy có chia sẻ về lý do ra đời khóa học là “Sau nhiều năm làm công tác trong nghề xuất nhập khẩu và logistics cũng như giảng dạy thực tế cho nhiều học viên, tôi nhận thấy nhu cầu học về xuất nhập khẩu online là rất lớn. Trong khi đó điều kiện học tập của học viên khá hạn chế, nhiều nơi dạy không đảm bảo chất lượng. Chính vì vậy tôi cùng với hệ thống Gitiho.com đã quyết định triển khai khóa học này để có thể giúp ích nhiều hơn cho các bạn”.
Thầy có kinh nghiệm dày dặn trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, từng giữ chức Trưởng phòng Kinh doanh công ty DH logistics (Hải Phòng) và hiện nay thầy đang phụ trách giảng dạy Xuất nhập khẩu tại HCS logistics.
Chắc chắn rằng, với chuyên môn cao, kinh nghiệm ấn tượng… hứa hẹn sẽ mang đến cho học viên những kiến thức và giá trị bổ ích.
Tôi là sinh viên trái ngành có học được khóa học xuất nhập khẩu này không?
Khóa học bắt đầu từ những kiến thức cơ bản nhất về nghề xuất nhập khẩu nên với những ai vừa mới ra trường, những người làm trái ngành, muốn chuyển đổi công việc hoặc đã có kiến thức cơ bản… có thể tự tin tham gia khóa học.
Bằng chứng là ở dưới phần đánh giá bạn có thể thấy nhiều học viên học xong đã nhận xét là hoàn toàn phù hợp với những người hoàn toàn chưa biết gì về xuất nhập khẩu. Ví dụ như bạn Trần Thùy Linh: “Rất hay và dễ hiểu dành cho một người hoàn toàn chưa biết gì về XNK như mình…”. Bạn Phạm Thị Trang cũng nhận xét: “Mình là một người chưa biết gì về xuất nhập khẩu và mình chuyển sang một lĩnh vực hoàn toàn mới có liên quan đến xuất nhập khẩu. Vì vậy khóa học này rất hữu ích với mình.”
Khóa học có cung cấp tài liệu để thực hành không?
Có, khóa học sẽ cung cấp cho bạn tài liệu thực hành kiến thức mà bạn được học trong khóa học. Nhờ vậy, bạn biết cách ứng dụng vào thực tế và dễ hình dung được vấn đề mà mình sẽ gặp phải.
Sau khi học khóa học logistics xong, tôi có thể vận dụng ngay vào công việc được không?
Với phương châm “học ngay làm luôn”, khi đã hiểu những nội dung mà thầy hướng dẫn trong video, bạn có thể áp dụng ngay để thực hành và giải quyết công việc. Như học viên Lương Thị Kim Huệ đã nhận xét “Khóa học rất cụ thể chi tiết dễ hiểu và hữu ích. Sau khi học xong mình có thể vận dụng ngay để vận dụng vào làm việc trong công ty logistics. Nhờ khóa học mình hiểu về quy trình kinh doanh xuất nhập khẩu, thủ tục, pháp lý thông quan hàng hóa và quan trọng hơn hết là mình có thể mạnh dạn kinh doanh xuất nhập khẩu”.
Nội dung trong khóa học có chi tiết đầy đủ không?
Khóa học ngắn hạn về xuất nhập khẩu này gồm có 95 bài giảng vô cùng chi tiết, đầy đủ và được giảng viên giảng dạy rất dễ hiểu, dễ ghi nhớ. Hơn nữa, các ví dụ mà thầy đưa ra rất cụ thể, rõ ràng và trực quan nên học viên nắm bắt rất nhanh.
Ngoài tham gia khóa học, tôi còn cần có những kỹ năng gì để trở thành nhân viên xuất nhập khẩu xuất sắc?
Ngoài kiến thức thì để trở thành một nhân viên xuất nhập khẩu, bạn cần phải trang bị cho bản thân những kỹ năng quan trọng như kỹ năng xây dựng chiến lược, kỹ năng quản lý thời gian, kỹ năng tổ chức và sắp xếp công việc, kỹ năng giao tiếp tốt, thành thạo kỹ năng tin học văn phòng; kỹ năng làm việc nhóm…
Đây đều là những kỹ năng quan trọng và cần thiết mà bất kỳ ai cũng có thể học hỏi và rèn luyện được. Tại Gitiho, chúng tôi có đầy đủ những kỹ năng mềm, kỹ năng tin học văn phòng vô cùng chất lượng, chi phí thấp… chắc chắn sẽ giúp ích bạn phát triển trong con đường sự nghiệp của mình.
Sau khi hoàn thành khóa học xuất nhập khẩu online, tôi có nhận được giấy chứng nhận không?
Có, sau khi hoàn thành khóa học, bất cứ học viên nào cũng sẽ nhận được giấy chứng nhận hoàn thành khóa học cực kỳ uy tín của Gitiho. Với nhiều người, sự công nhận này có thể sẽ là động lực để tiếp tục theo đuổi tri thức. Hoặc với những bạn sinh viên mới ra trường, làm trái ngành thì rất có lợi khi phỏng vấn và ghi điểm với nhà tuyển dụng.
Hãy tham gia ngay khóa học "Thực hành nghiệp vụ xuất nhập khẩu - Logistics" để trở thành chuyên gia xuất nhập khẩu và thăng tiến sự nghiệp của bạn!
Đánh giá của học viên
4.87/5
45 Đánh giá và nhận xét
89 %
9 %
3 %
0 %
0 %
04:23 24/10/2023
09:12 05/08/2022
05:35 04/05/2022
09:52 12/04/2022
04:40 04/03/2022
Giảng viên:
4.9 điểm đánh giá
48 đánh giá
3,766 học viên
3 khóa học
Học vấn: Cử nhân Quản trị kinh doanh - Đại học Ngoại Thương Hà Nội
Kinh nghiệm làm việc: 2011: Chuyên viên sale export - công ty PSP Việt Nam ( chuyên về hàng nông sản )
2013 - 2018: Trưởng phòng kinh doanh -công ty SME logistics ( Hải Phòng )
2018: trưởng phòng kinh doanh công ty DH logistics ( Hải Phòng )
2018 - nay: Giám đốc công ty HSC logistics
Kinh nghiệm giảng dạy:
Từ 2016 - nay: Phụ trách giảng dạy Xuất nhập khẩu tại HSC logistics
Thành tích đạt được: giúp hàng nghìn học viên bảo vệ khóa luận thành công và đàm phán công việc tốt, trình độ cao tại các khu công nghiệp, công ty nước ngoài ở cả Hà Nội và Hải Phòng
Học viên cũng mua
Hỏi đáp khóa học
1 thảo luận
Hà Mai Linh 1 năm trước
Account khóa học có thể xem lại video trọn đời không hay chỉ giới hạn trong 1 khoảng thời gian ạ?
G BIZ 1 năm trước
Chào chị Mai Linh, Account khóa học tại Gitiho có thể học trọn đời chị nhé, ngoài ra trong quá trình học tập nếu có thắc mắc nào về bài học chị có thể để lại câu hỏi phía dưới mỗi bài giảng sẽ được giảng viên hỗ trợ trả lời trong 8h làm việc chị nhé.
Thảo luận về bài học
2,655 thảo luận
Đỗ Thị Thảo May
Thưa thầy, phí Handling có thể có ở phía Local charge POL ko ạ? Nếu dùng term EXW thì Cnee hoặc FWD 2 có nhờ FWD 1 làm thay ko ạ? Em cảm ơn thầy.
Vũ Thành Trung [Giảng viên]
hi b
phí handling là phí có thể có , hoặc có thể không , vì phí đó đôi khi là phí fwd bỏ công sức ra care hàng , có hoặc ko đều dc
phí handling có thể có ở pol được nhé , tùy việc fwd1 và fwd2 làm việc với nhau
thường thì shipper hoặc cnee book tàu , sẽ quan tâm đến giá all in
ví dụ : 1 bên fwd A báo giá all in là 480 usd , ko có phí handling / nhưng có 1 bên fwd B báo giá 460 usd all in ( mà trong báo giá vẫn có phí handling ) , vậy thì báo giá fwd B có lợi thế hơn về giá , mặc dù có phí handling
Nguyễn Văn Huân
Kính gửi: Gitiho.
Hiện nay, tôi đang tìm hiểu các chi phí liên quan đến thủ tục hải quan tại cửa khẩu ứng với hàng dăm gỗ chạy theo đường bộ qua các cửa khẩu?
Các khoản mục chi phí này được lấy theo nguồn nào? cơ quan nhà nước có quy định tại văn bản nào hay không?
Ví dụ: Cửa khẩu Hoành Mô, Quảng Ninh
Vũ Thành Trung [Giảng viên]
hi b
hiện tại mình chưa có kinh nghiệm làm hàng gỗ dăm ở cửa khẩu
chi phí lấy theo nguồn a e hiện trường fwd ở cửa khẩu ( vì mỗi khu vực sẽ có mức giá và đặc thù riêng ) , chứ không có quy định văn bản nào
b để lại sdt , email để mình kết nối a e fwd ở quảng ninh nhé
tks !
Đỗ Thị Thảo May
Thưa thầy em xem Master Bill và House Bill của ví dụ này trong file tài liệu thì thấy trên MB ghi là “ Freight prepaid” còn trên HB lại ghi là “Freight collect”. Trong invoice lô này ghi theo giá FOB, tức trên HB thể hiện đúng. Thầy giải thích giúp em tại sao trên MB lại ghi “ Freight prepaid” với ạ.
Em cảm ơn thầy.
Vũ Thành Trung [Giảng viên]
hi e
-FOB là cnee trả cước OF , do cnee book tàu qua fwd2, thì cnee trả phí ( cnee trả cho fwd2 rồi fwd2 trả cho fwd1 , mỗi đoạn sẽ kênh lên 1 chút lợi nhuận ) . Mà cnee trả phí là trả sau ở cảng POD thì ghi là collect ( trả sau ở pod ) trên HBL thể hiện shipper và cnee trực tiếp , nên ghi là collect , nghĩa là cnee bên đầu POD sẽ trả cước phí này cho fwd 2
-còn trên MBL ghi prepaid nghĩa là mbl thì do fwd1 book của hãng tàu ở đầu pol ( do fwd2 nhờ fwd1 book hộ ) , thì sẽ là prepaid ( trả trước ở pol ) . fwd1 ở cảng pol sẽ trả cước phí cho hãng tàu , rồi fwd1 sẽ thu lại tiền của fwd2 ( vì fwd 2 nhờ fwd 1 book tàu hộ bên đầu pol )
-ví dụ cnee muốn book tàu 1x20' FOB Shanghai - Hai Phong thì cnee sẽ hỏi fwd 2 , rồi fwd 2 sẽ hỏi fwd 1 , và fwd 1 báo giá 200 usd ( thực tế fwd 1 hỏi hãng tàu thì là 170 usd ) , rồi fwd 2 sẽ báo lại cho cnee giá 280 usd , vậy mbl thì trả trước ( prepaid ) nghĩa là fwd 1 trả hãng tàu 170 usd , còn hbl thì trả sau ( collect ) nghĩa là cnee sẽ trả fwd 2 là 280 usd , rồi sau đó fwd2 trả fwd1 là 200 usd , mỗi đoạn sẽ kênh lên 1 chút lợi nhuận nhé
Đỗ Thị Hoài Ngọc
Theo như bài giảng, em đang hiểu là
→ Vậy thì khi nào FWD và hãng tàu thường đi khai báo?
→ AN có khi nào để FWD và hãng Tàu biết để đi khai báo?
Vũ Thành Trung [Giảng viên]
hi b
AN hãng tàu chủ động làm ( vì họ biết rõ lịch trình tàu ) , có trước khi tàu cập cảng tầm 2 ngày , sau khi có AN thì sẽ fwd khai báo manifest ( có deadline ) , thường là như vậy
cũng có tình huống , hãng tàu chưa có AN , nhưng có email phân quyền làm manifest cho fwd , thì fwd dựa vào thông tin email đó để khai manifest luôn
Ngô Hoài Nhã Vy
Cho em hỏi tại sao lại cần tới 3 vận đơn gốc vậy ạ, và 3 vận đơn này giống hay khác nhau ạ
Trợ Giảng Gitiho
Dạ vâng Gitiho xin giải đáp thắc mắc của Anh/Chị là vận đơn đường biển được phát hành theo bộ, thường gồm 6 bản bao gồm: 3 bản gốc (original) và 3 bản sao (copy). Sở dĩ có 3 bản gốc vận đơn đường biển là do trong một số trường hợp, nhà nhập khẩu yêu cầu có vận đơn gốc thay vì vận đơn sao để tăng tính tin tưởng.
Các bản gốc này có nội dung giống hệt nhau, nhưng được đánh dấu là "First Original," "Second Original," và "Third Original" để tiện theo dõi và đảm bảo mỗi bản đều có giá trị pháp lý như nhau
Giá ưu đãi chỉ còn 1 ngày
599,000đ
999,000đĐăng ký cho doanh nghiệp
Giúp nhân viên của bạn truy cập không giới hạn 500+ khoá học, mọi lúc, mọi nơi